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Huawei Band 3 Pro Rameur Hammer COBRA Capital Sports Outrun 2XC
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Huawei Band 3 Pro
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Prix
Note
4.3/5
3.5/5
0.0/5
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Caractéristiques
Caractéristiques
Type NC
Autonomie NC
Compatibilité OSX NC
Compatibilité Android NC
GPS NC
Fonction Sommeil NC
Garantie NC
Caractéristiques
Type Latin
Rour d'inertie NC
Type de Résistance Hydraulique
Paliers de résistance NC
Nombre de programmes NC
Ecran LCD Monochrome
Pliable OUI
Roue de transport NON
Dossier NON
Hauteur réglable OUI
Support Tablette NC
Système d’amorti NC
Dimensions NC
Longueur du rail NC
Dimensions (plié) NC
Poids NC
Poids Max NC
Taille Max NC
Garantie NC
Caractéristiques
Type Type 1
Puissance 735 watt
Puissance Max 1838 watt
Vitesse 1 - 12 km/h
Nombre de programmes NC
Paliers de résistance NC
Inclinable NON
Inclinaison NC
Ecran LCD Monochrome
Pliable OUI
Roue de transport OUI
Dimensions 146 x 75 x 110 cm
Surface zone de course 125 x 48 cm
Poids 45.5 kg
Poids Max 120 kg
Dimensions (plié) 146 x 75 x 13,5 cm
System d’amorti OUI
Taille Max NC
Guidon OUI
Support tablette OUI
Haut-Parleurs Intégrés OUI
Bluetooth NON
Clé de sécurité NON
Capteur de Pulsations OUI
Bruit NC
Garantie NC
Conclusion

Le Band 3 Pro de Huawei parvient à allier des performances convaincantes et une ergonomie agréable tout en étant proposé à un prix défiant toute concurrence. Équipé d'un GPS et surtout d'un cardiofréquencemètre très précis, ce capteur trouvera assurément une place de choix chez les sportifs à budget limité. Finalement, il ne pèche que sur l'autonomie. Et c'est bien dommage, car il s'approchait du sans-faute.

Points forts
  • Le GPS intégré
  • Le cardiofréquencemètre au top
  • Une interface efficace
  • Huawei Health
  • Précision du mouvement
  • Silence de fonctionnement
  • Réglable en hauteur
  • Confort d’utilisation
  • Possibilité de replier les bras
  • Capteur pour mesurer le pouls intégré
Points Faibles
  • "Seulement" trois jours d'autonomie
  • Une esthétique un peu plastique
  • Câble qui relie le boitier à la prise secteur mal positionné
  • Manque de précision du capteur pour mesurer le pouls
  • Pas de système start&stop : il faut allumer et éteindre manuellement
  • Encombrement général
  • Ecran fixé au siège
  • Le montage peut s’avérer difficile

  • Pas de Bluetooth