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Rameur Hammer COBRA ISE SY-1003 - Tapis de Course Electrique Pliable Pro V-Fit ATC1 Air Cycle
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Rameur Hammer COBRA
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Prix
Note
3.5/5
4.4/5
2.8/5
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Caractéristiques
Caractéristiques
Type Latin
Rour d'inertie NC
Type de Résistance Hydraulique
Paliers de résistance NC
Nombre de programmes NC
Ecran LCD Monochrome
Pliable OUI
Roue de transport NON
Dossier NON
Hauteur réglable OUI
Support Tablette NC
Système d’amorti NC
Dimensions NC
Longueur du rail NC
Dimensions (plié) NC
Poids NC
Poids Max NC
Taille Max NC
Garantie NC
Caractéristiques
Type NC
Puissance NC
Puissance Max NC
Vitesse NC
Nombre de programmes NC
Paliers de résistance NC
Inclinable NC
Inclinaison NC
Ecran LCD NC
Pliable NC
Roue de transport NC
Dimensions NC
Surface zone de course NC
Poids NC
Poids Max NC
Dimensions (plié) NC
System d’amorti NC
Taille Max NC
Guidon NC
Support tablette NC
Haut-Parleurs Intégrés NC
Bluetooth NC
Clé de sécurité NC
Capteur de Pulsations NC
Bruit NC
Garantie NC
Caractéristiques
Type Type 1
Type de Résistance Magnétique
Paliers de résistance NC
Nombre de programmes NC
Ecran LCD Monochrome
Pliable OUI
Roue de transport OUI
Dossier OUI
Hauteur de selle NC
Dimensions NC
Poids NC
Poids Max NC
Garantie NC
Conclusion
Il s'agit d'un vélo d'exercice très compact et un équipement parfait pour regarder la télévision tout en obtenant un entraînement complet du corps. Facile et confortable d’utilisation. Nous recommandons ce V -Fit ATC1 aux personnes qui reprennent l’activité physique ou celles étant sur le chemin de la guérison.
Points forts
  • Précision du mouvement
  • Silence de fonctionnement
  • Réglable en hauteur
  • Confort d’utilisation
  • Possibilité de replier les bras
  • Capteur pour mesurer le pouls intégré
  • Guidon amovible vous permettant d’obtenir un entraînement complet du corps
  • Possibilité de passer du Cross-Trainer au Vélo standard
  • Le guidon peut être ajusté
  • Prix abordable
  • Robuste malgré son apparence
  • Assemblage facile
  • Léger et facilement transportable
Points Faibles
  • Câble qui relie le boitier à la prise secteur mal positionné
  • Manque de précision du capteur pour mesurer le pouls
  • Pas de système start&stop : il faut allumer et éteindre manuellement
  • Encombrement général
  • Ecran fixé au siège
  • Le montage peut s’avérer difficile
  • Le siège rembourré n’est pas très confortable
  • Un peu bruyant
  • Unités de vitesse et de distance américaines (mph / miles)
  • Pas de capteurs de fréquence cardiaque
  • Le passage de la fonction vélo à cross-trainer est fastidieux
  • Ecran mal positionné, peu visible