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Ultrasport F-Bike 250 sans Dossier Homcom B1-0097 - Tapis de Course Fitness électrique Pliable V-Fit ATC1 Air Cycle
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Ultrasport F-Bike 250 sans Dossier
Voir la fiche 		Homcom B1-0097 - Tapis de Course Fitness électrique Pliable
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Prix
Note
4.4/5
4.1/5
2.8/5
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Caractéristiques
Caractéristiques
Type de Résistance Magnétique
Poids de la roue d'inertie 2 kg
Paliers de résistance 8
Nombre de programmes NC
Ecran LCD Monochrome
Pliable OUI
Roue de transport NON
Dossier NON
Cardiofréquencemètre OUI
Poignées de Siège NON
Support pour tablette OUI
Bandes de résistance NC
Hauteur de la selle réglable NC
Profondeur dossier réglable NON
Guidon multiprise/positions OUI
Profondeur guidon réglable NON
Hauteur de selle max NC
Hauteur de selle min NC
Dimensions 74 x 41 x 111 cm
Dimensions Plié 47 x 41 x 132 cm
Poids 17 kg
Poids Max utilisateur 100 kg
Taille Max utilisateur NC
Taille Min utilisateur NC
Garantie NC
Alimentation Sans
Caractéristiques
Type NC
Puissance NC
Puissance Max NC
Vitesse NC
Nombre de programmes NC
Paliers de résistance NC
Inclinable NC
Inclinaison NC
Ecran LCD NC
Pliable NC
Roue de transport NC
Dimensions NC
Surface zone de course NC
Poids NC
Poids Max NC
Dimensions (plié) NC
System d’amorti NC
Taille Max NC
Guidon NC
Support tablette NC
Haut-Parleurs Intégrés NC
Bluetooth NC
Clé de sécurité NC
Capteur de Pulsations NC
Bruit NC
Garantie NC
Caractéristiques
Type Type 1
Type de Résistance Magnétique
Paliers de résistance NC
Nombre de programmes NC
Ecran LCD Monochrome
Pliable OUI
Roue de transport OUI
Dossier OUI
Hauteur de selle NC
Dimensions NC
Poids NC
Poids Max NC
Garantie NC
Conclusion
Il s'agit d'un vélo d'exercice très compact et un équipement parfait pour regarder la télévision tout en obtenant un entraînement complet du corps. Facile et confortable d’utilisation. Nous recommandons ce V -Fit ATC1 aux personnes qui reprennent l’activité physique ou celles étant sur le chemin de la guérison.
Points forts
  • Guidon amovible vous permettant d’obtenir un entraînement complet du corps
  • Possibilité de passer du Cross-Trainer au Vélo standard
  • Le guidon peut être ajusté
  • Prix abordable
  • Robuste malgré son apparence
  • Assemblage facile
  • Léger et facilement transportable
Points Faibles
  • Le siège rembourré n’est pas très confortable
  • Un peu bruyant
  • Unités de vitesse et de distance américaines (mph / miles)
  • Pas de capteurs de fréquence cardiaque
  • Le passage de la fonction vélo à cross-trainer est fastidieux
  • Ecran mal positionné, peu visible